====== STATUT Stowarzyszenia Standaryzującego Nowoczesne Systemy dla Transportu OPEN4PT =======

===== Rozdział I POSTANOWIENIA  OGÓLNE=====

==== § 1 Nazwa, podstawy działania, osobowość prawna ====
 
1. Stowarzyszenie nosi nazwę: „Stowarzyszenie Standaryzujące Nowoczesne Systemy dla Transportu Open4PT”, w skrócie „Stowarzyszenie Open4PT”, dalej zwane “Stowarzyszeniem”.
2. Stowarzyszenie jest dobrowolnym, samorządnym i trwałym zrzeszeniem działającym zgodnie z  przepisami ustawy z dnia 7 kwietnia 1989 r. Prawo o stowarzyszeniach (tekst jednolity z dnia 4 kwietnia 2019 r., Dz.U. z 2019 r. poz. 713 z późniejszymi zmianami) oraz niniejszym statutem i  uchwałami władz Stowarzyszenia w ramach obowiązującego w Rzeczypospolitej Polskiej prawa.
3. Stowarzyszenie, jako organizacja zarejestrowana, posiada osobowość prawną.

==== § 2 Siedziba ====
 
Siedzibą stowarzyszenia i jego władz krajowych jest m.st. Warszawa.

==== § 3 Możliwość zrzeszania się ====

Stowarzyszenie może być członkiem organizacji krajowych i międzynarodowych o podobnym zakresie i charakterze działania, zgodnie z obowiązującym porządkiem prawnym.

==== § 4 Teren działania ====

1. Terenem działalności Stowarzyszenia jest obszar Rzeczypospolitej Polskiej. 
2. Dla właściwego realizowania swych celów Stowarzyszenie może prowadzić działalność poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej.

==== § 5 Czas trwania ====

Czas trwania Stowarzyszenia jest nieokreślony.

==== § 6 Stowarzyszenie ====

1. Stowarzyszenie jest dobrowolnym, samorządnym, trwałym zrzeszeniem  o celach niezarobkowych, opierającym swoją działalność na pracy społecznej ogółu członków. 
2. Do prowadzenia swoich spraw Stowarzyszenie może zatrudniać pracowników.

==== § 7 Działalność gospodarcza ====

1. Stowarzyszenie może prowadzić działalność gospodarczą, według ogólnych zasad określonych w odrębnych przepisach.
2. Dochód z działalności gospodarczej Stowarzyszenia służy realizacji celów statutowych i nie może być przeznaczony do podziału między jego członków.

==== § 8 Identyfikacja Stowarzyszenia ====

Stowarzyszenie może używać pieczęci, posiadać własną odznakę organizacyjną oraz logo wyróżniające je spośród innych organizacji stosownie do obowiązujących przepisów.

===== Rozdział II CELE  I  SPOSOBY  ICH  REALIZACJI=====

==== § 9 Cele Stowarzyszenia ====


Celem Stowarzyszenia jest:
  - Podejmowanie działań na rzecz wszechstronnego rozwoju branży produkcji układów automatyki  elektronicznych urządzeń pokładowych stosowanych w transporcie publicznym;
  - Propagowanie standaryzowanych otwartych API do wymiany danych pomiędzy urządzeniami w pojazdach jak i między systemami informatycznymi w branży transportu miejskiego
  - Inicjowanie współpracy w stwarzaniu i poprawianiu warunków dla projektowania, produkowania, montażu i serwisowania urządzeń i układów w transporcie publicznym;
  - Przyczynianie się do podwyższania i utrzymywania wysokich standardów technicznych urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym;
  - Propagowanie używania aplikacji mobilnych stworzonych na potrzeby transportu publicznego;
  - Prowadzenie działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa i ochrony środowiska w transporcie publicznym;
  - Aktywna współpraca pomiędzy producentami oraz producentami i użytkownikami w zakresie ustanawiania i stosowania norm w branży automatyki urządzeń w transporcie publicznym.;
  - Integracja środowisk producentów i użytkowników pojazdów oraz urządzeń i systemów w transporcie publicznym na zasadach zgodnych z etyką i celami Stowarzyszenia.

==== § 10 Sposoby realizacji celów Stowarzyszenia ====

Stowarzyszenie realizuje cele poprzez:
  - Współdziałanie z administracją państwową i samorządową wszystkich szczebli oraz organizacjami i instytucjami naukowymi, badawczymi, ekonomicznymi, handlowymi i technicznymi,
  - Działania informacyjne i faktyczne mające na celu racjonalną i bezpieczną eksploatację urządzeń i systemów stosowanych w transporcie publicznym;
  - Działalność edukacyjną i organizację szkoleń;
  - Promocję;
  - Działalność na rzecz integracji środowiska producentów i użytkowników pojazdów oraz urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym;
  - Działalność na rzecz poprawy jakości i doskonalenia metod produkcji oraz wzajemnej kompatybilności urządzeń i systemów w transporcie publicznym;
  - Wykonywanie analiz technicznych, ekonomicznych i prawnych związanych z produkcją, eksploatacją i serwisowaniem urządzeń i systemów w transporcie publicznym;
  - Propagowanie technologii przyjaznych dla środowiska naturalnego w transporcie publicznym;
  - Prowadzenie lobbingu, mającego na celu poprawienie warunków funkcjonowania firm z branży urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym wobec organów rządowych, ustawodawczych oraz samorządowych.
  - Zaopatrywanie członków Stowarzyszenia w materiały, analizy i opracowania oraz ich szkolenie.
  - Organizowanie branżowych zjazdów, sympozjów, konferencji, seminariów, odczytów i spotkań dyskusyjnych
  - Współpraca z organizacjami krajów Unii Europejskiej i innych krajów, o podobnych celach działania.
  - prowadzenie działalności integrującej członków Stowarzyszenia
  - Prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie doradztwa i szkoleń.

==== § 11 Jednostki organizacyjne ====

Stowarzyszenie dla realizacji swych statutowych celów może powołać jednostki organizacyjne w granicach prawem dopuszczonych, w szczególności sekcje i komisje na zasadach określonych w Rozdziale V Statutu.