STATUT Stowarzyszenia Standaryzującego Nowoczesne Systemy dla Transportu OPEN4PT
Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE
§ 1 Nazwa, podstawy działania, osobowość prawna
1. Stowarzyszenie nosi nazwę: „Stowarzyszenie Standaryzujące Nowoczesne Systemy dla Transportu Open4PT”, w skrócie „Stowarzyszenie Open4PT”, dalej zwane “Stowarzyszeniem”.
2. Stowarzyszenie jest dobrowolnym, samorządnym i trwałym zrzeszeniem działającym zgodnie z przepisami ustawy z dnia 7 kwietnia 1989 r. Prawo o stowarzyszeniach (tekst jednolity z dnia 4 kwietnia 2019 r., Dz.U. z 2019 r. poz. 713 z późniejszymi zmianami) oraz niniejszym statutem i uchwałami władz Stowarzyszenia w ramach obowiązującego w Rzeczypospolitej Polskiej prawa.
3. Stowarzyszenie, jako organizacja zarejestrowana, posiada osobowość prawną.
§ 2 Siedziba
Siedzibą stowarzyszenia i jego władz krajowych jest m.st. Warszawa.
§ 3 Możliwość zrzeszania się
Stowarzyszenie może być członkiem organizacji krajowych i międzynarodowych o podobnym zakresie i charakterze działania, zgodnie z obowiązującym porządkiem prawnym.
§ 4 Teren działania
1. Terenem działalności Stowarzyszenia jest obszar Rzeczypospolitej Polskiej.
2. Dla właściwego realizowania swych celów Stowarzyszenie może prowadzić działalność poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej.
§ 5 Czas trwania
Czas trwania Stowarzyszenia jest nieokreślony.
§ 6 Stowarzyszenie
1. Stowarzyszenie jest dobrowolnym, samorządnym, trwałym zrzeszeniem o celach niezarobkowych, opierającym swoją działalność na pracy społecznej ogółu członków.
2. Do prowadzenia swoich spraw Stowarzyszenie może zatrudniać pracowników.
§ 7 Działalność gospodarcza
1. Stowarzyszenie może prowadzić działalność gospodarczą, według ogólnych zasad określonych w odrębnych przepisach.
2. Dochód z działalności gospodarczej Stowarzyszenia służy realizacji celów statutowych i nie może być przeznaczony do podziału między jego członków.
§ 8 Identyfikacja Stowarzyszenia
Stowarzyszenie może używać pieczęci, posiadać własną odznakę organizacyjną oraz logo wyróżniające je spośród innych organizacji stosownie do obowiązujących przepisów.
Rozdział II CELE I SPOSOBY ICH REALIZACJI
§ 9 Cele Stowarzyszenia
Celem Stowarzyszenia jest:
Podejmowanie działań na rzecz wszechstronnego rozwoju branży produkcji układów automatyki elektronicznych urządzeń pokładowych stosowanych w transporcie publicznym;
Propagowanie standaryzowanych otwartych
API do wymiany danych pomiędzy urządzeniami w pojazdach jak i między systemami informatycznymi w branży transportu miejskiego
Inicjowanie współpracy w stwarzaniu i poprawianiu warunków dla projektowania, produkowania, montażu i serwisowania urządzeń i układów w transporcie publicznym;
Przyczynianie się do podwyższania i utrzymywania wysokich standardów technicznych urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym;
Propagowanie używania aplikacji mobilnych stworzonych na potrzeby transportu publicznego;
Prowadzenie działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa i ochrony środowiska w transporcie publicznym;
Aktywna współpraca pomiędzy producentami oraz producentami i użytkownikami w zakresie ustanawiania i stosowania norm w branży automatyki urządzeń w transporcie publicznym.;
Integracja środowisk producentów i użytkowników pojazdów oraz urządzeń i systemów w transporcie publicznym na zasadach zgodnych z etyką i celami Stowarzyszenia.
§ 10 Sposoby realizacji celów Stowarzyszenia
Stowarzyszenie realizuje cele poprzez:
Współdziałanie z administracją państwową i samorządową wszystkich szczebli oraz organizacjami i instytucjami naukowymi, badawczymi, ekonomicznymi, handlowymi i technicznymi,
Działania informacyjne i faktyczne mające na celu racjonalną i bezpieczną eksploatację urządzeń i systemów stosowanych w transporcie publicznym;
Działalność edukacyjną i organizację szkoleń;
Promocję;
Działalność na rzecz integracji środowiska producentów i użytkowników pojazdów oraz urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym;
Działalność na rzecz poprawy jakości i doskonalenia metod produkcji oraz wzajemnej kompatybilności urządzeń i systemów w transporcie publicznym;
Wykonywanie analiz technicznych, ekonomicznych i prawnych związanych z produkcją, eksploatacją i serwisowaniem urządzeń i systemów w transporcie publicznym;
Propagowanie technologii przyjaznych dla środowiska naturalnego w transporcie publicznym;
Prowadzenie lobbingu, mającego na celu poprawienie warunków funkcjonowania firm z branży urządzeń i systemów pokładowych w transporcie publicznym wobec organów rządowych, ustawodawczych oraz samorządowych.
Zaopatrywanie członków Stowarzyszenia w materiały, analizy i opracowania oraz ich szkolenie.
Organizowanie branżowych zjazdów, sympozjów, konferencji, seminariów, odczytów i spotkań dyskusyjnych
Współpraca z organizacjami krajów Unii Europejskiej i innych krajów, o podobnych celach działania.
prowadzenie działalności integrującej członków Stowarzyszenia
Prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie doradztwa i szkoleń.
§ 11 Jednostki organizacyjne
Stowarzyszenie dla realizacji swych statutowych celów może powołać jednostki organizacyjne w granicach prawem dopuszczonych, w szczególności sekcje i komisje na zasadach określonych w Rozdziale V Statutu.